车内乘坐空间表现刚好如我预期的一样,乘坐空间和储物空间都不太充裕。特别是后排乘坐空间,腿部和头部空间的表现都不太能令人满意。相比之下,整车内部储物空间也只能说是刚刚好,并没有什么出彩的设计。反而是499L的标准行李厢容积表现还算可以令人满意,最大1600L的容积也同样可以满足家庭出行和日常使用需求。
体验者身高184cm,将前排座椅调至最低时,可获得四指的头部空间。
前排座椅为体验者试乘时的坐姿,此时后排可获得两指的头部空间和一拳两指的腿部空间。
车内储物空间一览:
编辑点评:Stelvio的亮相是阿尔法·罗密欧的一次全新尝试,同时,Stelvio的诞生也应该像Cayenne、Levante或是添越诞生时一样震惊四座。因为,它是阿尔法·罗密欧为中国消费者和车迷们带来的诚意之作。总之,不管是惹火一时的Giulia,还是如今来到我们面前的Stelvio,那原汁原味不妥协的风格,不仅是对品牌自身的自信,同时也是对真正热爱它的人们的完美献礼。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!